低温不宜进行油漆施工
入冬后,北方气温普遍在零下,防腐油漆都有适宜施工温度。
对于环氧树脂类或聚氨酯类涂料,过低的温度使其固化反应不充分,降低涂膜性能。一般来说环氧油漆低于10℃不宜施工,低于5℃不可施工,因为此时环氧类油漆不能产生固化反应,聚氨酯类不能再低于0℃自然环境施工。
北方某些地区应充分利用中午时间施工,在温度允许前提下。
1、大风天气不宜进行室外防腐涂装施工
大风天气施工容易让沙粒、灰尘等杂质落在未干燥的油漆表面上,对漆膜的成型造成影响,另外大风喷涂油漆造成油漆损耗严重。
2、注意通风
由于气温低的原因,一般工人冬天都在门窗封闭的情况下作业,特别是北方,室内有暖气,别为了温度上升而忽略换气,造成施工人员中毒,因此,要注意经常进行通风,防止中毒。开窗通风时间最好选在上午10点至下午3点左右。
3、当温度较低时涂料黏度变大,为达到涂料最佳施工粘度,稀释剂的用量加大,此时涂料施工后,涂膜干膜厚度变低,涂膜丰满度及光泽会有所下降
4、低温情况下油漆干燥时间变长,禁止油漆干燥不良即施工下道油漆,否则易引起咬底、脱落等现象
5、冬季,油漆宜使用冬用型油漆,宜使用快干型的稀释剂
6、切勿为了加快干燥速度,过量加入固化剂,否则易引起漆膜开裂等弊病。
7、室外施工时,早上一般有结露现象,所以不宜施工,施工时确保环境湿度≤85%;底材温度≥环境温度3℃。
用涂料的目的在于在基材表面形成一层坚韧的薄膜。一般说来,涂料首先是一种流动的液体,在涂布完成之后才形成固体薄膜,因此有一个玻璃化温度不断升高的过程。成膜方式主要有下列几种。
一般聚合物只在较高的分子量下才表现出较好的物理性质,但分子量高,玻璃化温度也高,为了使它们可以涂布,必须用足够的溶剂将体系的玻璃化温度降低,使T—Tg的数值大到足够使溶液可以流动和涂布。当溶液在室温下接近0.1Pa·s左右时,可以用于喷涂。在涂布以后溶剂挥发,于是形成固体薄膜,这便是一般可塑性涂料的成膜形式。为了使漆膜平整光滑,需要选择好溶剂。如果溶剂挥发太快,浓度很快升高,表面的涂料可因粘度过高失去流动性,结果漆膜不平整;另外,挥发太快,由于溶剂蒸发时失热过多,表面温度有可能降至零点,会使水凝结在膜中,导致漆膜失去透明性而发白或使漆膜强度下降;溶剂不同会影响漆膜中聚合物分子的形态。如前所述,在不良溶剂中的聚合物分子是卷曲成团的,而在良溶剂中的聚合物分子则是舒展松弛的。溶剂不同,最后形成的漆膜的微观结构也有很大差异,前者分子之间较少缠绕而后者是紧密缠绕的,前者往往有高得多的强度。这种成膜方式可以用罐头内壁氯乙烯漆来说明,将聚氯乙烯溶于丁酮和甲苯混合溶剂中,使所得聚氯乙烯溶液25℃时粘度达到0.1Pa·s左右。涂布以后溶剂逐渐挥发,Tg不断上升。三天以后,Tg可达室温左右,即T-Tg=0,这意味着自由体积已达最低,不能充分提供分子运动的孔穴,溶剂不易再从膜内逸出,但此时大约还有3-4%的溶剂束缚在膜内,这些溶剂必须在180℃加热(亦即增加T-Tg数值)2min以上才能被除去。
为了使聚合物成膜,除了加溶剂降低体系的Tg外,也可用升高温度的办法来增加T-Tg(即增加自由体积),使聚合物达到可流动的程度,亦即加热使聚合物熔融。流动的聚合物在基材表面成膜后予以冷却,便可得到固体漆膜,这也是热塑性涂料成膜的另一种形式,即热熔成膜,例如涂在牛奶纸瓶上的聚乙烯就是用这种方法成膜的。粉末涂料也是热熔成膜的:聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯酸酯等可塑性聚合物都可被粉碎成粉末,然后用静电或热的办法将其附在基材表面上,并被加热至熔融温度以上,熔融的聚合物粘流体流平后,冷却即得固体漆膜。粉末涂料中主要是热固性粉碎末涂料,它在加热熔融成膜过程中还伴有交联反应,有关粉末涂料的内容以后还要讨论。